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    ZL-B-II-1000撕裂檢測(cè)儀感知器的安裝方式
  • 發(fā)布日期:2021-12-23      瀏覽次數(shù):1337
    • 縱向撕裂檢測(cè)器廠家 輸送帶縱向撕裂檢測(cè)器

      一.您知道為什么要安裝皮帶縱向撕裂呢?

      因?yàn)槠н\(yùn)輸機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)含有鐵塊、石塊等堅(jiān)硬雜物,而這些東西又沒(méi)有被除鐵器、碎煤機(jī)等機(jī)器清除掉,在輸送過(guò)程中這些雜物就會(huì)卡在或者掛在清掃器、托輥、滾筒等結(jié)構(gòu)中間,造成皮帶縱向劃傷。二.撕裂檢測(cè)儀感知器的技術(shù)參數(shù)都有哪些呢?

      型號(hào): ZL-B-II-1000

      開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量:2常開(kāi)、2常閉

      開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量:AC380V 3A

      復(fù)位方式:手動(dòng)按鈕復(fù)位

      控制箱供電電壓:AC220V 50HZ

      工作溫度:-30~+40°C

      相對(duì)濕度:≤90%(25°C時(shí))

      三.撕裂檢測(cè)儀感知器怎樣安裝呢?

      撕裂檢測(cè)儀感知器的安裝:縱向撕裂檢測(cè)器安裝支架由用戶自行配置,用戶可根據(jù)感知器的安裝孔的大小和其規(guī)格尺寸的要求安裝。安裝時(shí)將感知器固定在帶式輸送機(jī)導(dǎo)料槽下端的上膠帶下面,安裝的數(shù)量應(yīng)以需安裝部位膠帶下托輥數(shù)為準(zhǔn),并且保證感知器處于托輥前5-10mm,并在膠帶有載時(shí)保持感知器與膠帶底面距離5-10mm。

      縱向撕裂檢測(cè)儀工作原理:當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生撕裂等故障時(shí),感知器能可靠地檢測(cè)出來(lái),并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量,用于告警或停電。

      控制箱內(nèi)采用典型的繼電器控制線路,若感知器動(dòng)作發(fā)出信號(hào),則控制繼電器動(dòng)作,輸出開(kāi)關(guān)量給控制室,用于緊急停機(jī)。機(jī)箱面板上??刂齐娐凡⒆枣i。按下復(fù)位按鈕開(kāi)關(guān),控制線路恢復(fù)檢測(cè)狀態(tài)。

      此外,縱向撕裂傳感器還沒(méi)有自檢按鈕,可模擬故障信號(hào),用于檢測(cè)控制電路的工作。

      ZL-B-II-1000撕裂檢測(cè)儀感知器的安裝方式?

      縱向撕裂檢測(cè)器廠家 輸送帶縱向撕裂檢測(cè)器

      一.您知道為什么要安裝皮帶縱向撕裂呢?

      因?yàn)槠н\(yùn)輸機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)含有鐵塊、石塊等堅(jiān)硬雜物,而這些東西又沒(méi)有被除鐵器、碎煤機(jī)等機(jī)器清除掉,在輸送過(guò)程中這些雜物就會(huì)卡在或者掛在清掃器、托輥、滾筒等結(jié)構(gòu)中間,造成皮帶縱向劃傷。二.撕裂檢測(cè)儀感知器的技術(shù)參數(shù)都有哪些呢?

      型號(hào): ZL-B-II-1000

      開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量:2常開(kāi)、2常閉

      開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量:AC380V 3A

      復(fù)位方式:手動(dòng)按鈕復(fù)位

      控制箱供電電壓:AC220V 50HZ

      工作溫度:-30~+40°C

      相對(duì)濕度:≤90%(25°C時(shí))

      三.撕裂檢測(cè)儀感知器怎樣安裝呢?

      撕裂檢測(cè)儀感知器的安裝:縱向撕裂檢測(cè)器安裝支架由用戶自行配置,用戶可根據(jù)感知器的安裝孔的大小和其規(guī)格尺寸的要求安裝。安裝時(shí)將感知器固定在帶式輸送機(jī)導(dǎo)料槽下端的上膠帶下面,安裝的數(shù)量應(yīng)以需安裝部位膠帶下托輥數(shù)為準(zhǔn),并且保證感知器處于托輥前5-10mm,并在膠帶有載時(shí)保持感知器與膠帶底面距離5-10mm。

      縱向撕裂檢測(cè)儀工作原理:當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生撕裂等故障時(shí),感知器能可靠地檢測(cè)出來(lái),并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量,用于告警或停電。

      控制箱內(nèi)采用典型的繼電器控制線路,若感知器動(dòng)作發(fā)出信號(hào),則控制繼電器動(dòng)作,輸出開(kāi)關(guān)量給控制室,用于緊急停機(jī)。機(jī)箱面板上。控制電路并自鎖。按下復(fù)位按鈕開(kāi)關(guān),控制線路恢復(fù)檢測(cè)狀態(tài)。

      此外,縱向撕裂傳感器還沒(méi)有自檢按鈕,可模擬故障信號(hào),用于檢測(cè)控制電路的工作。

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