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    輸送機(jī)事故急停開關(guān)

    產(chǎn)品時間:2024-05-10

    簡要描述:

    輸送機(jī)事故急停開關(guān)ZS 73 S 10/1S V 295-390N,用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時,在現(xiàn)場沿線任意處拉動,均可發(fā)出停機(jī)信號,實現(xiàn)對人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

    輸送機(jī)事故急停開關(guān)ZS 73 S 10/1S V 295-390N

    產(chǎn)品描述:

    拉繩開關(guān)是帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置,防止事故的擴(kuò)大而帶來重大損失。由于安裝方便,開關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場得到的應(yīng)用。拉繩開關(guān)是一種開關(guān)型傳感器(即無觸點(diǎn)行程開關(guān)),主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時,在現(xiàn)場沿線任意處拉動拉繩開關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號,實現(xiàn)對人身及設(shè)備的保護(hù)作用。分為手動復(fù)位和自動復(fù)位兩種:

    自動復(fù)位:動作后能自動回到初始位置,但可能會造成誤差啟動。

    手動復(fù)位:動作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。

    輸送機(jī)事故急停開關(guān)ZS 73 S 10/1S V 295-390N

    結(jié)構(gòu)特征與工作原理:

    此開關(guān)采用回轉(zhuǎn)式凸輪結(jié)構(gòu),當(dāng)拉桿手回轉(zhuǎn)時,凸輪隨之轉(zhuǎn)動,使微動開關(guān)動作,輸出開關(guān)量,發(fā)出報警信號的停機(jī)信號。復(fù)位方式I型為自動復(fù)位,拉桿解除拉力后,凸輪結(jié)構(gòu)自動復(fù)位到原始狀態(tài)。II型為手工復(fù)位,凸輪軸回轉(zhuǎn)到一定角度自鎖定位,需手工復(fù)位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設(shè)計,較好防止水、灰塵進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)。

    安裝與接線:  

    1、拉繩開關(guān)成對安裝在膠帶機(jī)左右兩側(cè),安裝支架與膠帶機(jī)中間架用螺栓或采用焊接固定,其位置應(yīng)低于膠帶及便于現(xiàn)場工作人員使用。兩臺拉繩開關(guān)之間相距50m左右為宜。
    2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩,(或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可)。絲繩用繩卡(6KTH)固定,每隔3m左右安裝一個托環(huán),以免鋼絲繩繞度過大,保證拉繩動作可靠。在滿足開關(guān)正常工作的前提下,盡可能拉緊繩索,減少鋼絲繩垂度。
    3、對于爬坡段膠帶機(jī),應(yīng)盡量縮短開關(guān)間距,及拉繩長度。
    4、接線:拉繩開關(guān)出廠時配有長度1.2m四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號,其中1、2為常開接點(diǎn),3、4為常閉接點(diǎn)。

    杭榮部分產(chǎn)品:

    接近開關(guān)LYKL03二線PNP M30常開常閉
    氣缸限位接近開關(guān)KT-21R/20R  
    SGJ9620聲光呼叫器220V
    HST04-3BHJ30P霍爾開關(guān)PNP電壓0-24VDC
    BWM18-D8MIU位移傳感器
    WKC167/214接近開關(guān)DC24VPNP
    EH8-H18-C1常開式接近開關(guān)
    Q183.4聲光報警器  


    輸送機(jī)事故急停開關(guān)






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