STKL-JESYT2-11皮帶拉繩開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SB安裝與接線(xiàn)

1、拉繩開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在膠帶機(jī)左右兩側(cè)，安裝支架與膠帶機(jī)中間架用螺栓，其位置應(yīng)低于膠帶及便于現(xiàn)場(chǎng)工作人員使用。兩臺(tái)拉繩開(kāi)關(guān)之間相距50m左右為宜。

2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線(xiàn)繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過(guò)大，保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。

3、對(duì)于爬坡段膠帶機(jī)，應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(zhǎng)度。

4、接線(xiàn)：拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(zhǎng)度1.2m四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)，3、4為常閉接點(diǎn)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SB

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度高、重量輕。

2.外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65，可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。

3.本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性高、。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SB工作原理

當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)微機(jī)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SB安裝調(diào)整

本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線(xiàn)兩線(xiàn)機(jī)架上。

1.將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。

2.兩機(jī)之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

3.為了減少鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，每隔3m處的機(jī)架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SB

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、拉繩開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端。

2、通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線(xiàn)形狀既可安裝在輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)。

3、堅(jiān)固的鑄鋁外殼，環(huán)境可選擇表面處理。

4、整體式蓋板使得接線(xiàn)及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)。

5、結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊。

6、醒目的黑色臂桿襯托黃色或銀色殼體，易于辨別報(bào)警或正常狀態(tài)。

7、提供附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線(xiàn)支撐螺栓。

8、手動(dòng)杠桿復(fù)位。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SB拉繩開(kāi)關(guān)故障檢修

1、檢查拉線(xiàn)動(dòng)作桿，確保它在正常的位置。

2、檢查導(dǎo)線(xiàn)連接，看看是否正確，螺絲是否擰緊。

3、檢查開(kāi)關(guān)內(nèi)部凸輪，看看是否能夠觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，如有問(wèn)題，請(qǐng)重新安裝凸輪。

4、檢查微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸頭，看看是否接觸良好，必要時(shí)可更換。

5、如果以上檢查處理后故障依舊，則可能外圍電路有問(wèn)題。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SB適用范圍

拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

不銹鋼抗干擾雙向拉繩開(kāi)關(guān)

應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)屬送系統(tǒng)中。

材質(zhì)：壓鑄鋁、重量輕、散熱快，抗磨損，適應(yīng)環(huán)境強(qiáng)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SB安裝說(shuō)明：

裝調(diào)整本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線(xiàn)兩線(xiàn)機(jī)架上

1． 將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。

2． 兩機(jī)之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SB注意事項(xiàng):

1、先切斷總電源，接著要用wanneng表測(cè)出火線(xiàn)，開(kāi)關(guān)一定是要裝在火線(xiàn)的一端。

2、將火線(xiàn)在適合的地方剪斷，就有兩個(gè)接頭了，拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)也有兩個(gè)接頭 。

3、將火線(xiàn)的兩個(gè)接頭削皮露出金屬絲，分別任意接到開(kāi)關(guān)的兩個(gè)接頭上。

4、在連接好的接頭將過(guò)長(zhǎng)的金屬絲剪掉，以防兩條金屬絲碰撞短路。

5、旋開(kāi)拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)的蓋子，可以看見(jiàn)那里有一個(gè)金屬轉(zhuǎn)軸，它的一端是有洞的。

6、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)的塑料外殼側(cè)面也有一個(gè)洞，先將拉線(xiàn)穿過(guò)塑料外殼洞口將拉線(xiàn)引入拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)內(nèi)，再將引入的拉線(xiàn)一端引入轉(zhuǎn)軸，打結(jié)，將打結(jié)后過(guò)長(zhǎng)的拉線(xiàn)修短，就可以了。

7 后旋好拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)的蓋子，防止觸電。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SB性能特點(diǎn)

外殼采用鑄造成型，體積小、重量輕。操作來(lái)干轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠、金屬零部件進(jìn)行防銹、防蝕處理，緊件具有防止松脫的措施。

急停傳感器拉桿受動(dòng)作力作用后立即動(dòng)作輸出控制信號(hào)并鎖定，在人工復(fù)位后方可解鎖。

一年，雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途：作用于輸送機(jī)，保護(hù)輸送機(jī)，防止輸送機(jī)意外事故的擴(kuò)大化和繼續(xù)化。

使用壽命長(zhǎng)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SB主要用途及適用范圍

拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

因?yàn)樗扔行谐涕_(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，同時(shí)又具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂(yōu)能力強(qiáng)、防水、防震、等特點(diǎn)。應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。

拉繩開(kāi)關(guān)可能在一些企業(yè)里面會(huì)用到，其它的地方也許沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，其實(shí)一些農(nóng)村里面還在用著拉繩開(kāi)關(guān)呢。雖然說(shuō)現(xiàn)在人民都富裕了，可上一些農(nóng)任然在使用著拉繩開(kāi)關(guān)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SB用途

拉繩開(kāi)關(guān)用于鋼鐵、水泥、電廠(chǎng)、礦山等具有帶式輸送機(jī)的廠(chǎng)礦，該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè)，是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)開(kāi)關(guān)，在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩，切斷運(yùn)行電路使全線(xiàn)停機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身的保護(hù)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SB工作原理

當(dāng)膠帶運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，拉動(dòng)系在吊耳上的鋼絲繩，是機(jī)內(nèi)的滑塊與開(kāi)關(guān)作用，發(fā)出停機(jī)信號(hào)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SB結(jié)構(gòu)特性

II型帶自鎖保護(hù)，在事故排除后提上限拉桿方能復(fù)位；開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān)，使用使命長(zhǎng)；密封性好，具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點(diǎn)；機(jī)殼采用鑄鋁鑄造，重量輕、硬度強(qiáng)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SB技術(shù)指標(biāo)

動(dòng)作角度：15? 極限角度：60?

觸點(diǎn)數(shù)量：1個(gè)常開(kāi)；1個(gè)常閉 動(dòng)作力：10kg

觸點(diǎn)容量：AC ∕380V 防護(hù)等級(jí)：IP55

可靠性：＞106次 環(huán)境溫度：-30℃﹣+60℃

相對(duì)濕度：不大于85

雙向拉繩開(kāi)關(guān)和兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)配件有：安裝支架，安裝扣，繩扣【繩，托環(huán)，覆塑鋼絲繩 【3MM，4MM,5MM,6MM直徑兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)立棍，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)滾筒。

STKL-JESYT2-11皮帶拉繩開(kāi)關(guān)